¿Quien es Adrian Newey?

A algunos les sonara el nombre, a otros no... para todos por igual es uno de los Ingenieros del circo de la Formula 1 mas poderosos del momento, Padre de la criatura de Red Bull Racing el RB7, la llamada Kinky Kylie de Sebastian Vettel(si... seb le coloca sobrenombres a sus autos es tan mortal como cualquiera q ame a su auto!) es el responsable de diseñar esa joya del automovilismo que este año luce tan DOMINANTE pero no es lo unico q ha construido a construido unos cuantos carros mas que son lo q le dan el titulo de Mente Maestra de la Formula 1... a continuacion algunas de sus creaciones...

El Williams FW 14 el primer carro ganador de Newey en la Formula 1, Corrio en el 91 fue batido por un Mclaren un poco inferior y el Impresionante e Inolvidable Ayrton Senna, perdio por culpa de problemas Fiabilidad. al año siguiente con el FW 14B evolucion del FW 14 Mansell gano el titulo facilmente.

El FW 15C la segunda maquina ganadora generada por Newey... el auto mas adelantado tecnologicamente para la epoca, contaba con ABS, Control de Traccion y Suspension Activa... Gano con Prost abordo.

McLaren MP4/13, ya en McLaren genero esta JOYA... ganaron en el 98 y 99 con este concepto...

El Primero de los RBR... el RB5...

Red Bull Racing RB6... el primer campeon del equipo...

Su ultima creacion... un auto Muy dominante... el RB7

 El padre de la criatura... Adrian Newey... mas que un ingeniero... UN GENIO!

Sobreviraje y Subviraje

El sobreviraje es sencillamente cuando las gomas traseras trazan una linea diferente que la que trazan las gomas delanteras, siempre las traseras se van mas anchas que las delanteras lo que genera un movimiento de la cola del carro dando a simple vista un efecto tipo "Drift", todo esto por falta de adherencia, sobre traccion de las gomas traseras o por mal setup de la suspension.

El Subviraje es cuando por las mismas razones q el Sobreviraje (Adherencia, Traccion o Suspension) el auto se va de nariz, y aunq hipoteticamente estas cruzando para meter el frente del carro en la linea de curva este tiende a irse recto.

La solucion en ambos casos siempre es tratar de frenar un poco para q el carro traccione y la friccion Goma - Asfalto devuelva la Adherencia y poder meter en linea de curva el auto...

Si... se que suena complicado! pero por aca les dejamos un video de Martin Brundle para q nos explique un poco mas de cerca que es el Sub y Sobre Viraje y como molesta al piloto! SALUDOS!

Nota: en la primera parte del video el auto es Subvirador el volante se pone verde cuando esta en la linea de curva y rojo cuando subvira, en la 2da parte el auto es Sobrevirador y se coloca igual verde cuando esta en linea y rojo cuando sobrevira...

Bienvenidos...

Bienvenidos a todos los lectores de este nuevo blog, aca trataremos de ir explicando la materia tecnica del entramado de la maxima categoria del Automovilismo, La Formula 1... para muchos es un deporte lejano y a veces hasta aburrido, no es mas que signos de una persona que prendio su TV vio una transmision y no entendio mucho lo que pasaba en su pantalla y se aburrio, la maxima es mucho mas que eso es sobrepase es setup de los carros, desgaste de gomas resistencia de carro etc.

Una vez mas BIENVENIDOS y esperamos tener muchos comentarios para discutir lo que es la maxima para cada quien... Saludos!